海德股份：国企还是不是国企？
在中国，国有企业是指由国家所有、国家出资或国家控股的企业。国有企业往往被认为是具有国家性质的企业，但是近年来，随着国有企业改革的推进，一些企业的国有性质也受到了一定的冲击。海德股份作为一家公司，它是否是国有企业呢？
海德股份的股权结构
海德股份成立于1992年，总部位于广州。海德股份是一家专业从事高速公路建设、经营和管理的企业，主要业务包括收费、路桥、医疗等领域。根据2019年的年报，海德股份实际控制人为张勇和苏宏章。
根据海通证券的研究报告，在2018年底，海德股份国有股权比例为22.84%，仅次于中交公路集团和交通银行，是第三大国有股东。但是，随着股份制改革的逐步推进，国家在海德股份的持股比例逐渐下降，海德股份的国有性质也趋于淡化。
海德股份的市场表现和业绩情况
作为一家市场上的公司，海德股份的业绩表现也是影响其国有性质的重要因素。2019年，海德股份的营业收入为122.6亿元，净利润为7.51亿元。虽然海德股份并没有实现超预期的业绩，但是在高速公路建设行业仍然保持了一定的竞争力。
海德股份早在2013年便进行了股份制改革，并于2014年上市。上市后，海德股份的股价表现平平，但在2019年便开始逐渐走强，截至2021年4月，海德股份的股价已经突破了20元以下的低谷。
海德股份的国企性质分析
基于海德股份的股权结构和市场表现，我们可以进行一些推测性的判断，来分析海德股份的国企性质。首先，虽然海德股份的国有股权比例不断下降，但是其国有性质并没有完全消失。其次，海德股份在市场上的表现比较优秀，未来可能会变得更加市场化。另外，海德股份从业务领域上看并不是与国家安全、公共利益等紧密相关的行业，也不具有垄断地位，因此其国企性质也没有那么重要。
总的来说，海德股份在股份制改革之后，其国有性质已经开始趋于淡化，但是海德股份仍然是一家拥有国有股权的企业。因此，我们可以把海德股份视为半国有企业，或者说渐进式的国有企业。但无论如何，海德股份作为一家上市公司，其发展方向将更多地受到市场力量的影响。
