五菱荣光新卡后 双轮1.8油耗实测
一、新卡后双轮能耗较低
五菱荣光自问世以来，以其实惠的价格和耐用的品质，赢得了消费者的青睐。而新卡后的荣光，也越来越符合人们对于车辆的要求。特别是在双轮1.8这一版本上，新卡后的荣光在燃油经济性方面有较大的改进，实测油耗令人满意。
在正式开始油耗实测前，我们首先就五菱荣光新卡后双轮1.8做一些介绍。这款车型采用了立异的GM-Thailand发动机（同老款车型），最大功率为102马力。搭配5速手动变速器，发挥出较高的燃油经济性。在车辆自重为1240千克的情况下，官方油耗和城市里程分别为6.6升/100公里和795公里/加仑。
二、实测结果详解
接下来，我们重点来看一下新卡后的荣光在实际使用中的耗油情况。实测数据分为城市和高速两种路况，分别行驶150公里。
城市耗油情况
在城市路况下，行驶150公里的油耗为7.2升/100公里。相比于官方油耗6.6升/100公里，略有一定提高。但考虑到城市路况下的红绿灯、堵车等因素，这一结果并不过于偏高。并且荣光在起步和低速行驶时非常灵活，偏好于满足市区用车的需求。
高速耗油情况
经过150公里的高速行驶实测，荣光新卡后双轮1.8的油耗为6.5升/100公里。相比于官方油耗6.6升/100公里，实际表现更为优异。在时速100-120公里之间，车辆非常稳定，弯道过弯也相当流畅。车身不晃动、不飘逸，给人足够的安全感，而这样的表现也证明了荣光在燃油经济性方面的实力。
三、油耗总结及建议
通过油耗实测，我们发现荣光新卡后双轮1.8在燃油经济性方面有着明显的进步。虽然该车型在城市行驶时油耗相对官方数据有所提高，但在高速情况下，荣光的表现十分出色。至于如何更好的降低油耗，以便更好的满足消费者的实际需求呢？在这里，我们提供如下建议：
1. 保持轮胎压力正常。轮胎的气压直接关系到车辆的阻力，将轮胎气压调整到正常值，可以使车辆行驶更加平稳。
2. 正确行使节能驾驶。合理的节能驾驶既有利于节省油耗，提高燃油经济性，又是一种文明驾驶方式。应该根据实际情况，选用正确的挡位和车速。
3. 保持车辆良好状态。车辆的机油、机滤、空滤等关键部件，要根据保养手册，定期进行更换。同时，也要注意车辆的日常保养和清洁，使车辆始终保持较高的性能和燃油经济性。
总之，荣光新卡后双轮1.8从油耗的实测结果来看，表现令人满意。结合以上的实测和建议，相信消费者在实际使用中也有望取得更佳的使用效果。
