新建国际机场的崛起
20世纪70年代初，初具规模的国际机场在全球范围内迅速发展。不少城市开始启动新机场项目，以迎合不断增长的航空客流需求。其中，法国的戴高乐机场于1974年完工，并成为了欧洲最大的机场。此外，美国如新泽西州纽瓦克机场、明尼阿波利斯—圣保罗国际机场以及日本的羽田机场等也均于1975年落成。航空公司的增多和机场服务业的兴起
随着国际机场的日益增多，航空公司和机场服务业也迅速兴起。在1970年代中期，航空业的大规模化生产和营销变革之后，企业开始注重产品创新，以满足不断变化的旅行者需求。其间一系列的企业并购、合并和联盟也带来了一定的效应。例如，美国独立航空公司和东方航空借助空客A300机型投入商业运营，使其在迅速扩大的海外市场上倍受欢迎。 1970年代末，机场服务业也迎来了显著动力。致力于建设更舒适、安全和愉悦的旅程体验，机场服务业引入了一系列新技术和先进设施。这些设施包括通用数字自助登机、电子行李管理和出租车共乘等智能出行系统。1975年，这些机场服务业的发展成果已经显著提高了机场的工作效率和对旅客的服务质量。机场与城市之间的联系和影响
机场作为城市间的重要交通枢纽，对城市发展产生了广泛的影响。那么，在1975年，国际机场与城市之间是如何发展协调的呢？ 首先，机场设施的改良给城市的经济发展及旅游业带来了积极影响。例如，充足的停车位、商业空间和现代化的维护设施使得机场成为城市商业机会和经济发展的重要驱动力。同时，机场也能吸引国际性会议、文化活动和体育赛事等重大文化和社会事件，使得机场在城市间的文化和经济交流中扮演着举足轻重的角色。 其次，机场的良好连接和交通设施对城市内部的人口流动和交通网络也产生了深远的影响。与城市浓密交通网络的结合，更易于推进参与城市交通的个人、计划共享智能出行等新型出行概念的落地。此外机场与城市之间的有效联系还能打造绿色、智慧型的城市发展模式，所以城市的“空港经济区”也渐渐成为一种新型经济发展形式的代表。 总结 在国际机场建设和运营方面，1975年整个国际机场已经迎来了一个成长和演化的阶段。新机场的落成和现代化的机场服务设施有力促进了国际航空市场的发展和旅行业的进步。同时，机场与城市之间的联系和互动也协调提升，成为城市经济、文化和人口流动的互动平台。一直以来，这些都是国际机场对旅客、城市和行业的重要作用与价值所在。
