合肥三环路北延规划
合肥作为安徽省的省会城市，交通发达是其重要的一项支撑。目前，已经建成的合肥三环路的南北两端是合肥南站和合肥北站。而众所周知，合肥的发展方向是向北。所以，接下来的规划就是合肥三环路北延线规划。
规划方向及路线
合肥三环路北延线将沿着安徽省与江苏省的交界线向北延伸，将合肥连接白马山及其周边地区。这条新的路径将由谐波北路向北连接，经过北岗路，交界处将会和江苏省淮安市的市界相连接，绕过白马前山的山体，向东南延至滨湖城。目前，规划的总长度为76.4公里。
建设规模及时间
根据《合肥市三研究院》规划报告显示，该北延线将设置18座立交桥和2座隧道。其中，唐岗立交为最大规模的一个。在路面规划方面，双向6车道路宽为42米，13座公交站点和3座分离式收费站。建设时间将会在2022年完成。
效应及发展前景
这条路线的建造将为合肥的发展和联系江苏省提供了新的便利和平台。它将极大缓解合肥市区和周边的交通压力，同时也促进了合肥北片区以及白马山的旅游资源的开发。白马山景区是合肥周边游的热点之一，自驾游是其主要的交通方式。而到白马山的自驾游路线都要通过几个县城，因此建成北延线后，这将会缩短70公里左右的路程。
总的来说，三环路北延线的规划与建设为合肥市的发展带来新的机遇，也是对安徽省和江苏省的交通联系提供新的便利。这也是合肥市交通发展方向的一步重要规划，预计将会带动周边地区的发展，进一步促进两省的经济合作。
